低年級的時間要怎麼教?

低年級的時間要怎麼教?

 

文/葉啟村(國立臺南大學應用數學系教授)

 

  時間對學生而言是抽象的、看不到也摸不到,必須藉由生活中各種情境脈絡和外在事物的變動,才可以體認時間的存在。學生進入國小後,再透過數學教材,對時間有更進一步的認識。因此時間教材對國小學生的成長與學習是非常重要的。

  低年級學生要學習哪些時間概念?教學要注意什麼呢?以下說明低年級時間教學脈絡與重點。

 

什麼是感官量?什麼是工具量?

  感官量是指可以用身體的感官器官去發覺此量的存在,例如:長度、面積、體積、重量、角度、容量、速度等都是。工具量則是指須利用工具測量才可得知此量,時間便是工具量。工具量的教學必須先使學生認識測量工具,時間的測量工具就是時鐘。因此,一年級時間的教學重點為「時鐘的報讀」,只做「幾點」與「幾點半」的教學;二年級時間的教學重點為「大格」與「小格」的計數報讀「幾點幾分」。

圖1:國小數學翰林版一上第9單元(左)、二上第8單元(右)

 

  日常生活使用的時鐘有指針鐘和數字鐘,大部分學生都會比較喜歡使用數字鐘。但是教學上會以指針鐘為主,因為指針鐘比較能彰顯時間為連續量的概念。

 

時刻與時間要怎麼分?

  事件發生之先後可以按「過去–現在–未來」之序列得以確定時刻,而衡量事件持續的期間以及事件之間和間隔長短,即為時間。在英文,時間與時刻是使用不同的用語。但是在中文,時間與時刻的學術用語都是使用「時、分、秒」。生活用語則常用「小時、分鐘、秒鐘」來表達時間,用「幾點幾分」來表達時刻。

  由於一年級學生尚很難區分時刻與時間,並且教學的重點在時刻。因此教學上建議從生活用語來處理時刻與時間,即「幾點與幾點半」表達時刻、「幾小時」表達時間。如此,教學便能與生活結合,符合十二年國民教育的目標之素養的教學。

 

事件發生的順序與時刻的先後要怎麼連結?

  教學上要讓學生發現「時刻」的意義,一年級時間單元要先讓學生瞭解「事件發生的順序」,再藉由此概念介紹「時刻」,進而知道「時刻」的先後。

  因此,給定一些事件,學生不需要親身經歷那些事件,只需知道事件發生的「時刻」,由「時刻」的先後,反推判定「事件發生的先後順序」。也就是說,學生可以用「時鐘」這個工具判定「事件發生的先後順序」,就像能用直尺判定兩物長度的長短之概念。

 

一年級時間報讀的教學結構

  一年級學生學習時鐘的報讀,教材安排的教學結構建議如下:

(1)認識鐘面

  知道鐘面上有數字(1、2、……、12)、刻度(一年級只會大刻度,小刻度可以淡化處理)、長針和短針(一年級教學使用的鐘要有時針和分針,但不要有秒針,當有學生提到秒針時可以淡化處理)。

圖2:國小數學翰林版一上第9單元

 

  教師有時也可以處理日常生活遇到的鐘不一定是圓形,但必須有上述三個要素,缺一不可。不要處理只有時針沒有分針,或者是只有數字3、6、9、12,沒有其他數字的鐘錶。

(2)長短針旋轉的方向

  讓學生知道時針和分針都是從數字小的旋轉走到數字大的,走到數字12後,再接著走到數字1,周而復始的轉。必要時,可以溝通分針從12開始走,經過1、2、……、11,再回到12,稱為分針走一圈。值得注意的是,先不要處理時針和分針旋轉時,如何連動的細節。

(3)幾點與幾點半的報讀

  讓學生認識整點鐘與整點半的報讀,例如:「時針指向數字5,分針指向數字12,稱為5點」、「時針指向數字4和5之間,分針指向數字6,稱為4點半」。此時也必須讓學生知道「1點再過去是2點、2點再過去是3點、……、11點再過去是12點」、「4點半在4點和5點之間」。如此可幫助學生建立時間數列,以利往後的教學。

圖3:國小數學翰林版一上第9單元

 

二年級報讀「幾時幾分」的迷思概念

  一年級只做「幾點」與「幾點半」的報讀,二年級時間的教學重點為報讀「幾點幾分」。二年級學生報讀時鐘時,常會出現一些報讀錯誤的迷思概念,如下:

(1)混淆時針與分針的意義。

(2)超過45分,幾「時」容易弄錯,如:2時55分,學生錯誤報讀為3時55分。應加強學生撥鐘過時的經驗,並注意觀察時針位置的變化。

  為了使學生避免上述的迷思概念,教學時應強調「時針在數字n和數字n+1之間時」是指「n點多」的概念,例如:時針都在鐘面數字8和9之間,就是8點多。進而發現,「時針在數字n和數字n+1之間時,而且靠近n+1」是指「快接近n+1時」的概念。

 

二年級時間的教學要注意什麼?

  低年級對於時間的描述,必須以兩時刻間發生的事件來呈現。由於中文表達時間與時刻的學術用語都使用「時、分、秒」,生活用語則常用「小時、分鐘、秒鐘」來表達時間,用「幾點幾分」來表達時刻。因此,翰林版教材為了便於溝通,均以學術用語來表達時刻、生活用語來表達時間,即「幾時幾分」表達時刻(如圖4左)、「幾小時、幾分鐘」表達時間(如圖4右)。

圖4:國小數學翰林二上第8單元

 

  進行二年級時間教學時,學童計數時間量均以點數時鐘上的「大格」與「小格」數目來計數,而非使用「加減算式」。對於時間的點數,有些學童將點數的對象「大格」誤認為點數數字,而產生多了1小時的迷思概念。例如:從3點到5點經過幾小時,點數「兩時刻間的數字」,從3、4、5回答有3小時。因此,教學時,教師要以明確的動作指出,「大格」與「小格」的計數。

 

  本文從工具量和感官量的差異,說明處理時間教材的脈絡與學生可能的迷思概念,希冀協助學童在低年級就能建立穩固的時間基礎,中、高年級的學習能夠更順利。

 

地震震度新制改分為10級

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地震震度新制改分為10級

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  中央氣象局宣布民國109年元旦起,採用新的地震震度分級制度,將現行零級至七級中的第五級(強震)再細分為五弱、五強;第六級(烈震),再細分為六弱、六強,共十個等級,並修改五級以上震度的演算程序,讓地震震度和災害發生有更高的關聯性。

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  現行地震震度分成八級,其中第五級(強震)和第六級(烈震)區間較寬,不利區分災情,且新的地震儀更敏銳,加上氣象局建置的地震站愈來愈密集,現行的震度分級,容易在發生小規模地震時判定成高震度,而發布高震度的地震報告。但事實上,高震度僅出現在局部地區,時間短,不致造成災害。

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  所以為強化震度在地震救災和應變作業的實用性,氣象局參考美、日作法,和國內學者研究,研訂新制地震震度分級,並修改五級(含)以上震度分級演算程序。

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(2020/02/07)

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資料來源:

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國語日報社

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https://www.mdnkids.com/news/search_detail.asp?serial=114624


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環狀線第一階段通車

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環狀線第一階段通車

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  臺北捷運環狀線第一階段在民國109年1月31日下午2點正式營運,14站都在新北市境內,連接新店、中和、板橋,以及新莊區,全長共15.4公里,民眾往返這些地區可不必再經過臺北市,減少通勤時間。

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  環狀線第一階段曾於民國109年1月19日開放上午10點~下午4點免費試乘,首日試乘人次達五萬五千人次,平常日人次約在二萬五千至三萬之間,春節期間平均每日差不多三萬人次,試乘期間累積近三十六萬人次,民國109年1月31日更首度迎來下班人潮。

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(2020/02/03)

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資料來源:

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聯合新聞網

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https://udn.com/news/story/11319/4314866

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蘇花改全線於1月6日通車

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蘇花改全線於1月6日通車

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  「蘇花公路」始建於西元1874年清朝時期,西元1895年甲午戰爭後,臺灣割讓給日本,日本又持續修築,終於在西元1932年完成全長100公里的「臨海公路」。

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  當時這條「臨海公路」僅供小型車輛通行,且沿線多急彎及陡坡。直到1945年日本戰敗,蘇花公路由公路局接管,才開始逐年改善,從初期路寬僅3.5公尺,到1974年起陸續將道路拓寬為6.5公尺。

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  但是這條臨海公路,依舊存有多處彎道,加上氣候變遷,颱風豪雨接力沖刷,坍方落石不斷。西元2008年政府核定「臺9線蘇花公路山區路段改善計畫」,並歷經多次的環評審查後,直到西元2011年才開始動工。

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  期間共耗時9年、全長38.8公里的蘇花公路改善路段終於在2020年1月6日全線通車,這是臺灣東部地區民眾苦盼多年的一條「安全回家的路」;而原來的舊蘇花也將轉型為機、慢車行駛的景觀大道,澈底改寫宜花地區的交通風貌。

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(2020/01/30)

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資料來源:

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中央廣播電臺

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https://www.rti.org.tw/news/view/id/2047239

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歐洲議會通過英國脫歐案 英歐確定分手

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歐洲議會通過英國脫歐案 英歐確定分手

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  英國自從西元2016年經由公投確定脫離歐盟之後,2017年3月正式通知歐盟啟動脫離程序,期間歷經曲折談判,及英國政黨意見分歧協議卡關,使得脫歐期限多次延期,一直到2019年12月12日,主張脫歐的英國保守黨在國會大選中取得勝利,才讓英國在三年之後,得以順利脫歐。

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  而歐洲議會在西元2020年1月30日時,以621票贊成、49票反對,13票棄權的表決結果,通過英國脫離歐洲聯盟協議。西元2020年1月31日午夜,英國成為第一個脫離歐盟的國家,改變長達近半世紀的歐盟會員國身分。

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(2020/01/30)

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資料來源:

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1.LINE TODAY

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https://today.line.me/tw/pc/article/%E6%AD%90%E6%B4%B2%E8%AD%B0%E6%9C%83%E9%80%9A%E9%81%8E%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E8%84%AB%E6%AD%90%E6%A1%88+%E9%9B%99%E6%96%B9%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E5%88%86%E6%89%8B-Ovqe6j?utm_source=oa&utm_medium=TODAY&utm_campaign=2001301204&utm_term=1

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2.中央社

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https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001300020.aspx


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旋轉摩天輪

旋轉摩天輪

文/房昔梅(臺北市國小數學輔導團榮譽輔導員)

 

  遊樂園裡有各種吸引小朋友們的遊樂設施,巨大的摩天輪雖然不如雲霄飛車刺激,但當它旋轉到高處時,卻能讓乘客享受居高臨下的感覺,以及俯瞰城市的樂趣,因此成為很受歡迎的遊樂設施。小朋友,你知道摩天輪的由來嗎?

 

摩天輪的由來

  全球第一座摩天輪是由美國人喬治·法利士(George Washington Ferris)在1893年為芝加哥的「哥倫布紀念博覽會」所設計,目的是與巴黎在1889年博覽會建造的艾菲爾鐵塔(高324公尺)一較高下。相傳法利士看到橫向的旋轉木馬時,就想到何不將旋轉木馬豎立起來轉呢?摩天輪的構想由此而生。法利士建造的摩天輪直徑75公尺、高80公尺,相當於26層樓高。為了紀念法利士的成就,人們便以Ferris Wheel來稱呼這種設施,從此以後,摩天輪就和雲霄飛車、旋轉木馬合稱為「樂園三寶」。

 

全球知名的摩天輪

  英國在千禧年(西元2000年)架設完成的倫敦眼(London Eye)是歐洲最大的摩天輪,直徑120公尺、高135公尺,共有32個車廂,總計可載客800人,繞行一周約30分鐘。

圖1:英國倫敦眼

 

  美國拉斯維加斯在2014年完成高168公尺的豪客摩天輪(High Roller),是目前世界上最高的摩天輪,直徑約158公尺,每座車廂可容納40人,最多可搭載1120人,繞行一周約30分鐘。

圖2:美國拉斯維加斯豪客摩天輪

 

  臺北的美麗華摩天輪是由日本製造,高度為100公尺,直徑70公尺,共有48個車廂,每個車廂可乘坐6人,環繞一圈大約是17分鐘。

圖3:臺北美麗華摩天輪

 

摩天輪的數學

  摩天輪有大有小,直徑愈大的摩天輪,繞行一圈的時間就越長。摩天輪繞行的速率大約是多少呢?不同大小的摩天輪,繞行的速率相差多少呢?讓我們來算算看。

 

摩天輪名稱

英國倫敦眼

美國豪客摩天輪

美麗華摩天輪

直徑 (m)

120

158

70

繞行一圈的距離 (m)

376.8

496.12

219.8

繞行一圈的時間 (min)

30

30

17

速率 (m /min)

12.56

16.54

12.93

速率 (km /h)

0.75

1

0.78

 

 

  三座摩天輪中,美國豪客摩天輪的速率最快,倫敦眼和美麗華摩天輪的速率差不多。騎腳踏車的速率大約是15km /h,因為搭乘摩天輪的乘客進出車廂的時候,摩天輪仍然在運轉中,並不會停下來,考慮乘客的安全,所以摩天輪繞行的速率比騎腳踏車的速率慢很多。

  目前爬行最快的烏龜是豹紋陸龜(圖4),爬行速率大約是1km /h,蝸牛爬行的速率大約是0.005km /h,所以摩天輪繞行的速率比豹紋陸龜慢一點,比蝸牛快很多。

圖4:豹紋陸龜

 

【6年級】圓形圖教學,圓形圖中要填入哪些資訊呢?

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【6年級】需用平面堆疊引出「底面積乘以高」的公式嗎?

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